fourstroke 02 XT

4 .299,00 

Le Fourstroke est l’un des seuls tout-suspendus à avoir remporté les Championnats du Monde de XCO. Cette performance parle d’elle même et fait de ce VTT un vélo d’exception. La combinaison de la géométrie BWC (Big Wheel Concept) et du système de suspensions APS (Advanced Pivot System) fait de ce vélo une monture incroyablement rapide et compétente pour la pratique du cross-country olympique et marathon. S’il fallait classer le Fourstroke dans une catégorie, ce serait assurément celle de la compétition.

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Description

Géométrie BWC

Le cross-country de compétition exige l’utilisation d’un vélo maniable et qui procure une confiance totale pour dévaler la dernière descente en vue du sprint d’arrivée. Notre recette est simple: un tube supérieur long, un angle de chasse ouvert et un cintre large combinés à une potence courte et des bases arrières courtes font rouler les grandes roues plus vite et tourner plus aisément. L’intégralité de la famille Fourstroke est conçue selon cette approche progressiste de géométrie.

Légèreté

Pour prétendre monter sur un podium de Coupe du Monde, la maximisation des avantages techniques est indiscutable. Un cadre d’à peine plus de 2.5 kilos est un excellent début. Les avancées en terme de technologie carbone combinées au savoir-faire de nos ingénieurs de l’Impec Lab ont permis de faire naître un vélo leader de l’industrie et de la compétition de cross-country olympique et marathon.

Efficacité

Notre système de suspensions APS (Advanced Pivot System) sur la gamme Fourstroke veille à maximiser l’efficacité et à réduire au mieux la fatigue du pilote. La technologie APS favorise l’efficacité au pédalage. Jusqu’à quel point? Jusqu’à remporter les Championnats du Monde! Grâce à l’efficacité du système APS, le Foustroke est l’un des seuls VTT tout-suspendu à avoir remporté les Championnats du Monde de XCO.

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Frameset

  • Cadre: Fourstroke 01, Cadre carbone premium (avant)  – 100mm / Foustroke 02, Aluminium Al-13 premium (arrière)
  • Technologie: Système de suspension APS et géométrie Big Wheel Concept
  • Tailles: 3 tailles: S / M / L
  • Poids du cadre: 2450g (M)**

Intégration

  • Cadre: Guide chaîne pour plateau unique, Passage des câbles en interne, pour système de blocage, Indicateur de charge initiale (SAG)

Détails techniques

  • Cadre: Axe traversant 12 x 142 (Shimano)
  • Fourche: Pivot conique 1-1/8” à 1-1/2”, 51mm offset
  • Tige de selle: 31.6mm
  • Boîtier de pédalier: PF92
  • Freins: Natural-born postmount 160 / 180***
  • Groupe: Dérailleur avant à tirage bas type high direct mount, Patte de dérailleur standard ou Shimano Direct
  • Pneus: Largeur maximale: 2,25’’ ****
  • Divers: Amortisseur 200x50mm, 21.84mm x 8mm hardware